(WHEEL LOCK). Вид замка, изобретенный в Германии около 1520 г. В нем кремень, или чаще кусок серного колчедана, держался в тисках курка и надавливал на колесо с заусенцами, которые выступали и упирались в дно лотка, содержащего запальный порох. Это колесо вращалось с помощью пружины и шарниров, которые освобождались при нажиме спускового крючка. Ось колеса выступает через замковую пластину и имеет квадратный стержень для взводного ключа, с помощью которого он заводится. В очень редких случаях замок устанавливается перекидыванием курка вверх и назад. Колесцовый замок представлял собой кардинально улучшенный кремневый замок и заменил его повсюду, где этому не помешала его оправданно высокая стоимость. В первой конструкции использовались замки, которые могли стрелять с помощью фитиля и с помощью колеса. Точно так же, когда появились кремневые замки, первое время было широко распространено сочетание его с колесным замком. Более поздние колесцово-замковые ружья делались с несколькими замками, один напротив другого, и все приводились в действие с одного спускового крючка, который был устроен таким образом, что он поджигал замки по очереди, начиная с переднего. Ружье имело столько же зарядов, сколько и замков, расположенных так, что пороховые заряды устанавливались напротив лотков. Говорят, что было одно ружье с семью замками; известно несколько ружей с двумя замками.