(SPUR). Самой ранней формой являлась «шпора прик». или шпора с одним прямым острием. Шпора с колесиком или зубчатым колесиком не развивалась до XVI в. (Denison, 153). Шпора «прик» изменялась, но мало, с 700 г. до н. э. до 200 г. до н. э, когда в одну линию развития пластины на пятках стали длиннее и лучше подходили к ступне В еще одной линии острый выступ стал гораздо длиннее, настолько, насколько он стал опасен для лошади, и был изменен, сделавшись более тупым, или на него надевали ограничитель для того, чтобы предотвратить слишком глубокое проникновение в тело лошади. (Около 1100 г. до н. э.) Схожие шпоры с ограничителями до сих пор используют в Марокко. В Средние в. шпоры развивались по нескольким направлениям. Колесики шпор достигли огромных размеров около 16ОО г. Позже они опять становились меньше до тех пор, пока в наше время некоторые из них не стали микроскопическими. В некоторых случаях количество колесиков доходило до двух, трех, пяти и даже более. Южноамериканские и мексиканские шпоры относятся к испанскому типу и имеют очень большие звякающие колесики, Некоторые из южноамериканских колесиков очень острые и имеют в диаметре 15 см. Почти все восточные народы использовали варианты арабских шпор, одно длинное острие с ограничителем или без него. Частями шпоры являются: колесико или зубчатое колесо, которое подгоняет лошадь. Оно поддерживается вилкой, которая называется колесная рамка. Она, в свою очередь, крепится на конец шейки или детали, выступающей из пятки. Гребень является орнаментом на верхней стороне шейки. Пяточная пластина закрывает пятку и соединена с боками. Последние ограничивают в узких пластинах и гвоздях, к которым полосы прикреплены. Вершина пяточной пластины называется гребень. Некоторые шпоры имеют две детали на колесной рамке, которые свободно качаются и называются колокольчиками. Они характерны для испанских и мексиканских шпор (Dean, Bui. М. М., vol. XI, 217).